MG lanzó en Colombia el MG4 EV Urban desde $74,9 millones. 325 km de autonomía WLTP, 6 airbags, carga rápida y mantenimiento cada 2 años. Así viene equipado
161 caballos, 325 km de autonomía medidos con el estándar europeo más exigente, 6 airbags de serie y mantenimiento cada dos años. Por $74,9 millones. Eso es lo que MG acaba de poner sobre la mesa en Colombia.
Hace tres años, hablar de un eléctrico ‘económico’ en Colombia significaba hablar de algo que costaba entre 130 y 150 millones de pesos. Hace dos, algunos empezaron a bajar de esa barrera con resultados desiguales en equipamiento y autonomía. Hoy, MG llega con el MG4 EV Urban desde $74,9 millones y replantea completamente lo que se puede esperar en ese rango de precio. y es que no es el primer eléctrico compacto en el mercado colombiano. Pero la combinación de cifras que trae (autonomía, seguridad, tecnología y precio) obliga a poner atención.
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Lo que hay debajo del capó, y por qué el precio tiene sentido
ElMG4 EV Urban monta un motor eléctrico de 161 HP y 250 Nm de torque. El torque instantáneo (característica de cualquier eléctrico) significa que esos 250 Nm están disponibles desde el primer centímetro, sin esperar que el motor suba de revoluciones.
La batería es de 43 kWh con química LFP, que significa litio-ferrofosfato. Vale la pena detenerse aquí porque este detalle explica en parte el precio. Las baterías LFP son más baratas de fabricar que las de química NMC que usan muchos competidores, pero tienen una ventaja importante para el uso cotidiano: toleran mejor las cargas frecuentes y se degradan menos con el tiempo. Para alguien que carga el carro todos los días en casa, eso tiene un gran valor.
La autonomía declarada es de 382 km bajo el ciclo NEDC y 325 km bajo WLTP. La diferencia entre los dos números no es trampa: el NEDC es un estándar de medición más antiguo y optimista, mientras que el WLTP (el que usa Europa hoy) incluye arranques en frío, clima, variaciones de velocidad y uso de equipos eléctricos. El número honesto para planear viajes es el WLTP: 325 km; y Para carga rápida en corriente continua, el fabricante indica que pasa del 10% al 80% en aproximadamente 28 a 30 minutos.
El dato de seguridad que no es menor
En el segmento de eléctricos compactos asequibles, la seguridad suele ser donde se recorta primero. El MG4 EV Urban llega con 6 airbags de serie en ambas versiones, 10 funciones de estabilidad electrónica activa y una distancia de frenado de 37,26 metros de 100 a cero.
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Ese último dato merece contexto. En frenos, la distancia importa más que cualquier adjetivo en el catálogo. 37,26 metros de 100 a cero es un número competitivo para un vehículo de este segmento, y el hecho de que MG lo publique como argumento de venta indica que confían en él.
Dos versiones, dos compradores distintos
El MG4 EV Urban llega en dos configuraciones que, más allá del precio, apuntan a perfiles de uso diferentes; La versión Comfort, desde $74,9 millones, tiene asientos en tela y PU con ajuste manual de seis posiciones, cámara de reversa con guías dinámicas, sistema de sonido con cuatro altavoces y dos tweeters, Apple CarPlay y Android Auto por cable, llantas 195/60 R16 y los 6 airbags de serie.
La versión Deluxe, disponible desde $79,9 millones, agrega asientos en PU con ajuste eléctrico para el conductor, cámara 360° con función de visión de chasis transparente (una herramienta que proyecta una imagen virtual del suelo bajo el vehículo para maniobras en espacios reducidos, tecnología que hasta hace poco aparecía solo en vehículos de gama más alta), cargador inalámbrico de 15W, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, espejos con ajuste y plegado eléctrico, llantas 205/50 R17 de perfil bajo y una suite ampliada de asistencias de conducción.
El argumento del mantenimiento
Uno de los frenos de compra más frecuentes frente a los eléctricos en Colombia es la incertidumbre sobre los costos de mantenimiento. MG Colombia confirmó en el lanzamiento que el intervalo de mantenimiento del MG4 EV Urban es cada 2 años o 24.000 kilómetros, Para ponerlo en perspectiva: un vehículo de combustión convencional generalmente pide mantenimiento cada 5.000 o 10.000 km dependiendo del aceite y el motor. Un ciclo de 24.000 km entre servicios reduce tanto la frecuencia de visitas al taller como el costo acumulado anual. No elimina todos los gastos, pero cambia el cálculo de costo total de propiedad de forma significativa.
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El mercado donde llega
El MG4 EV Urban no llega a un mercado vacío. En ese rango de precio conviven el Renault Kwid E-Tech, el JAC E10X, el Chery eQ y otros compactos eléctricos que llevan meses peleando por el comprador que quiere dar el salto a la movilidad eléctrica sin comprometer demasiado el presupuesto.
Lo que diferencia al MG4 Urban de varios de esos competidores es la hoja de especificaciones completa: 325 km WLTP es una cifra que no todos en ese rango alcanzan, los 6 airbags de serie no son estándar en todos, y la pantalla de 12,8 pulgadas es inusual a ese precio, Si esas cifras se sostienen en uso cotidiano colombiano (altitud de Bogotá, variaciones de temperatura, estado de las vías) es algo que una prueba de ruta responderá. Por ahora, sobre el papel, la propuesta es sobre todo, mas que interesante.
El mercado eléctrico colombiano lleva varios trimestres creciendo en volumen. La bajada de precios que está protagonizando este segmento es el siguiente paso lógico hacia una masificación que, hace dos años, todavía se veía lejana.
Ficha técnica
| MG4 EV Urban Comfort | MG4 EV Urban Deluxe | |
|---|---|---|
| Precio Colombia | $74.990.000 COP | $79.990.000 COP |
| Motor | Eléctrico, 161 HP | Eléctrico, 161 HP |
| Torque | 250 Nm | 250 Nm |
| Batería | 43 kWh LFP | 43 kWh LFP |
| Autonomía WLTP | 325 km | 325 km |
| Carga rápida DC | 10-80% en ~28-30 min | 10-80% en ~28-30 min |
| Pantalla | 12,8″ Full HD | 12,8″ Full HD |
| Clúster | Digital 7″ | Digital 7″ |
| Airbags | 6 de serie | 6 de serie |
| Cámara | Reversa | 360° + chasis transparente |
| Conectividad | CarPlay/Android Auto cable | CarPlay/Android Auto inalámbrico |
| Llantas | 195/60 R16 | 205/50 R17 |
| Mantenimiento | Cada 2 años / 24.000 km | Cada 2 años / 24.000 km |
| Vel. máxima | 160 km/h | 160 km/h |
| Freno 100-0 km/h | 37,26 m | 37,26 m |
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