Con un enfoque semi-premium y un portafolio exclusivo de SUV híbridas y eléctricas, LEPAS busca un espacio en el competido mercado nacional colombiano.
La oferta de vehículos de origen chino en Colombia podría sumar un nuevo competidor durante los próximos meses. Se trata de LEPAS, la nueva marca global creada por el grupo chino Chery Automobile, que ya comenzó a establecer acercamientos con medios especializados del país como parte de su estrategia de expansión internacional.
Aunque hasta ahora no existe un anuncio oficial sobre el inicio de operaciones en Colombia, estos primeros movimientos se producen mientras la marca avanza en su proceso de posicionamiento fuera de China, donde fue presentada como una propuesta enfocada en diseño, tecnología y movilidad electrificada.
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De concretarse su llegada, LEPAS ampliaría el portafolio del Grupo Chery en el país, donde actualmente el fabricante ya tiene presencia con otras marcas y competiría en un mercado que durante los últimos años ha visto un rápido crecimiento de fabricantes asiáticos.
¿Qué es LEPAS?
LEPAS es la más reciente marca internacional desarrollada por Chery Automobile, uno de los mayores fabricantes y exportadores de vehículos de China.
Su nombre surge de la combinación de las palabras inglesas Leap (salto) y Passion (pasión), una identidad con la que el fabricante busca transmitir innovación, dinamismo y una experiencia de movilidad más sofisticada.
La creación de LEPAS responde a la estrategia de segmentación que Chery ha venido desarrollando durante los últimos años. Así como el grupo impulsó marcas como Omoda y Jaecoo para atender diferentes perfiles de clientes, ahora apuesta por una firma con una propuesta orientada a usuarios que priorizan el diseño, la conectividad y las tecnologías de electrificación.
A diferencia de la marca Chery, cuyo portafolio abarca diferentes segmentos, LEPAS nace con una identidad propia enfocada exclusivamente en mercados internacionales.
Los SUV con los que iniciaría su expansión
Durante su presentación global, LEPAS dio a conocer una familia inicial compuesta por tres SUV: L4, L6 y L8.
La L4 se perfila como el modelo de entrada, mientras que la L6 buscaría competir en el segmento de las SUV medianas. Por su parte, la L8 ocuparía el escalón más alto del portafolio, con una propuesta dirigida a quienes buscan un vehículo de mayores dimensiones y equipamiento.
La compañía también ha señalado que su estrategia contempla tecnologías de combustión, híbridas enchufables (PHEV) y completamente eléctricas (BEV), aunque todavía no ha confirmado cuáles de estas configuraciones estarán disponibles en cada mercado.
Diseño y tecnología como principales argumentos
Uno de los elementos con los que LEPAS pretende diferenciarse es su lenguaje de diseño, denominado “Leopard Aesthetics”, caracterizado por líneas fluidas, iluminación LED de diseño estilizado y una imagen más deportiva.
En el interior, la marca ha anticipado una fuerte apuesta por la digitalización, con pantallas de gran formato, conectividad permanente, actualizaciones remotas de software (OTA) y sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), tecnologías que se han convertido en uno de los principales factores de competitividad entre los fabricantes chinos.
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Colombia, un mercado atractivo para la expansión
El posible interés de LEPAS por Colombia coincide con un momento de crecimiento para las marcas chinas dentro del mercado nacional.
Durante los últimos años, fabricantes como BYD, Geely, MG, Deepal, Omoda, Jaecoo, Jetour, Changan y GAC han incrementado su participación gracias a una oferta cada vez más amplia de vehículos híbridos y eléctricos, además de un mayor nivel de equipamiento tecnológico.
En ese escenario, la llegada de una nueva marca del Grupo Chery reforzaría la competencia en uno de los segmentos con mayor dinamismo de la industria automotriz colombiana.
Lo que aún falta por conocer
Por ahora, LEPAS no ha anunciado oficialmente la fecha de inicio de operaciones en Colombia ni ha confirmado quién será su representante en el país, la red de concesionarios o el portafolio que comercializará.
Sin embargo, los recientes acercamientos de la marca con medios especializados y su estrategia de expansión internacional muestran que Colombia aparece dentro del radar de la compañía para continuar fortaleciendo su presencia en América Latina.
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Julio César González Abril es cofundador de Revista AltoTorque. Lidera la estrategia digital, la producción audiovisual y la creación de contenido, cubriendo noticias, lanzamientos, pruebas de manejo y las principales tendencias de la industria automotriz.