El colombiano Salim Hanna, de 16 años, se incorpora a la cantera de la Scuderia Ferrari tras destacar con al menos 16 victorias, incluidas actuaciones sobresalientes en Imola, Italia. El piloto barranquillero disputará la próxima temporada con Campos Racing.
Llegar a la cima del automovilismo mundial es una de las empresas más complejas y despiadadas del deporte contemporáneo. En una disciplina donde solo existen veinte asientos disponibles en la grilla de la Fórmula 1 y donde convergen miles de aspirantes de los cinco continentes respaldados por presupuestos multimillonarios, el talento puro al volante resulta insuficiente si no viene acompañado por el amparo institucional de un equipo de fábrica.
El filtro hacia las categorías teloneras suele devorar trayectorias prometedoras por falta de apoyo y visibilidad en los garajes principales.
Por esa razón, cuando los portones de la mítica fábrica de Maranello se abren para adoptar a un corredor colombiano bajo su tutela oficial, el automovilismo de nuestro país experimenta una sacudida que renueva las ilusiones de volver a tener un representante en la máxima categoría.
El histórico fichaje de Maranello: Salim Hanna en la Ferrari Driver Academy
La confirmación de Salim Hanna en la Ferrari Driver Academy consolida un hito para el deporte a motor latinoamericano. La Scuderia Ferrari oficializó su plantilla deportiva para el ciclo 2027, integrando a ocho jóvenes talentos que competirán en diferentes peldaños formativos que abarcan desde el karting hasta la antesala de la Fórmula 2.
Dentro de esa selecta nómina, el nombre del piloto barranquillero sobresale como una de las tres nuevas incorporaciones junto al turco Alp Aksoy y el neerlandés Daniel Miron.
El ingreso de Hanna a la FDA (Ferrari Driver Academy o academia oficial de desarrollo de pilotos juveniles de la Scuderia Ferrari) tiene una connotación histórica especial. Hacía más de una década que un corredor hispanoamericano no formaba parte de este programa de tutoría deportiva, desde que el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez integró las filas de la cantera italiana entre los años 2010 y 2012 antes de consolidar su paso definitivo hacia la Fórmula 1.
La estructura de Maranello ha servido como trampolín directo para figuras consolidadas de la grilla actual como Charles Leclerc, Mick Schumacher, Oliver Bearman y el brasileño Rafael Câmara, quien tras culminar su ciclo formativo en la academia fue anunciado como nuevo piloto titular del equipo Haas para la temporada 2027.
De Barranquilla a los podios europeos: una progresión de dos años
Lo verdaderamente asombroso de la trayectoria de Salim Hanna, nacido en Barranquilla el 20 de noviembre de 2009, es la velocidad con la que ha escalado los peldaños técnicos del automovilismo internacional. Mientras la mayoría de los competidores europeos acumulan un lustro de experiencia en monoplazas (vehículos de competencia con cabina abierta para un solo ocupante y ruedas descubiertas fuera de la carrocería), el colombiano completa escasos dos años compitiendo en autos tipo fórmula.
Su adaptación sobre el asfalto fue inmediata. En 2025 debutó en la competitiva Fórmula 4 italiana, considerada la categoría escuela más exigente del planeta por la paridad mecánica de sus chasis Tatuus.
Allí se consagró como el mejor novato del certamen al finalizar cuarto en la clasificación general de pilotos, sumando triunfos complementarios en mangas de la Fórmula 4 Británica.
En 2026 dio el salto a la FRECA (Formula Regional European Championship by Alpine o campeonato europeo de monoplazas que utiliza motores de 270 caballos de fuerza con neumáticos anchos y efecto suelo ligero).
En ese certamen continental, Hanna demostró su madurez al adjudicarse una victoria incontestable desde la pole position en el histórico circuito de Imola, además de cosechar múltiples podios y registrar triunfos en la serie invernal de Medio Oriente, demostrando alta solvencia para gestionar la degradación de las gomas y defender la linea en circuitos de alta velocidad.
El asalto a la Fórmula 3: alianza con Campos Racing y estreno en Jerez
El respaldo de Ferrari se traducirá en un programa deportivo de primer orden para 2027. Hanna disputará la temporada completa del Campeonato de FIA Fórmula 3 (la tercera categoría del escalafón internacional de monoplazas que comparte pistas y fines de semana con los Grandes Premios de Fórmula 1 ante los ojos de los directores de equipo).
El colombiano competirá defendiendo los colores de Campos Racing, estructura española que llega con el cartel de campeona defensora tanto en la tabla de pilotos como en el campeonato de equipos.
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La preparación sobre el asfalto comenzará de forma inmediata. La próxima semana, el piloto de dieciséis años tomará por primera vez los mandos del monoplaza de Campos Racing en las pruebas colectivas oficiales organizadas por la FIA en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, en territorio español.
Estas jornadas de ensayos serán vitales para que el barranquillero asimile la carga de un automóvil superior que supera los 380 caballos de fuerza y cuenta con sistema DRS (Drag Reduction System o alerón trasero móvil que disminuye la resistencia al aire en rectas), además de familiarizarse con el compuesto de neumáticos Pirelli que utilizará durante todo el calendario europeo.
Las puertas de Maranello: preparación médica, simulador y telemetría
Formar parte de la cantera de Maranello trasciende el hecho de lucir el logotipo del Cavallino Rampante sobre el uniforme. La Ferrari Driver Academy somete a sus integrantes a un régimen integral de formación que abarca entrenamiento físico especializado en cuello y tren superior para soportar las fuerzas laterales en curva, evaluaciones nutricionales y preparación psicológica para tolerar la presión mediática en los fines de semana de Gran Premio.
Asimismo, Hanna tendrá acceso regular a los simuladores de última generación de la Scuderia en Maranello, donde trabajará junto a los ingenieros de telemetría de la escudería para perfeccionar sus referencias de frenada y la comunicación por radio en inglés e italiano.
A largo plazo, pertenecer a este programa posiciona al piloto nacional en la lista prioritaria para realizar jornadas privadas de ensayos en monoplazas de temporadas anteriores bajo la normativa TPC (Testing of Previous Cars o sesiones de entrenamiento reglamentadas por la FIA sobre autos de Fórmula 1 con al menos dos años de antigüedad), el paso previo obligatorio para acumular kilómetros de cara a la obtención de la superlicencia (el carné especial expedido por la FIA indispensable para poder debutar en un Gran Premio oficial de Fórmula 1).
Veredicto Alto Torque: Un faro de esperanza para el automovilismo nacional
El fichaje de Salim Hanna en la Ferrari Driver Academy devuelve a Colombia a la primera plana de las categorías de formación hacia la máxima categoría. Desde las gloriosas jornadas de Juan Pablo Montoya a comienzos de siglo, los aficionados nacionales han anhelado ver nuevamente a un piloto tricolor con posibilidades reales de luchar por un asiento titular en las escuderías punteras del campeonato mundial.
Hanna tiene a su favor factores determinantes: una juventud sobresaliente (apenas cumplirá 17 años al iniciar la temporada 2027), una velocidad natural que ya fue probada ante los mejores prospectos europeos en Imola y, fundamentalmente, la alianza con el equipo campeón reinante de la Fórmula 3 bajo la supervisión directa de los ingenieros de Ferrari.
El camino por recorrer en el certamen soporte de la F1 será implacable y no admitirá distracciones, pero el joven barranquillero ha demostrado tener las manos, la cabeza fría y el respaldo necesario para soñar con devolver la bandera tricolor a los podios del Gran Circo.
HOJA DE VIDA DEPORTIVA: SALIM HANNA (2025 – 2027)
A continuación, sintetizamos la trayectoria, logros y proyección del piloto colombiano hacia la FIA Fórmula 3.
| Temporada | Categoría Disputada | Escudería / Equipo | Logros y Resultados Clave |
| 2025 | Campeonato Italiano de F4 | Prema / R-ace GP | Mejor Novato del año / Cuarto en la general / Victorias en F4 Británica |
| 2026 | Fórmula Regional Europea (FRECA) | R-ace GP | Victoria desde la pole en Imola / Podios múltiples / Triunfos en Medio Oriente |
| 2027 | FIA Fórmula 3 Internacional | Campos Racing / Ferrari Driver Academy | Piloto titular confirmado en el equipo campeón / Pruebas en Jerez |
NÓMINA OFICIAL DE LA FERRARI DRIVER ACADEMY PARA 2027
| Piloto Integrante | País de Origen | Categoría Asignada para 2027 | Estatus en el Programa |
| Salim Hanna | Colombia | FIA Fórmula 3 (Campos Racing) | Nuevo ingreso al programa oficial |
| Tuukka Taponen | Finlandia | FIA Fórmula 2 (ART Grand Prix) | Ascenso tras terminar tercero en F3 |
| Alp Aksoy | Turquía | Fórmula Regional Europea (FRECA) | Nuevo ingreso tras brillar en F4 |
| Daniel Miron | Países Bajos | Karting Internacional (Categoría OK) | Nuevo ingreso / Subcampeón europeo |
| Alba Larsen | Dinamarca | F1 Academy | Continuidad tras dos podios en 2026 |
| Noah Baglin | Reino Unido | Fórmula 4 Española | Ascenso a monoplazas tras título en karts |
| Filippo Sala | Italia | Fórmula 4 Española | Ascenso a monoplazas tras triunfos en karts |
| Niccolò Maccagnani | Italia | FIA Fórmula 3 | Ascenso directo desde la Fórmula 4 |
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