Kia Colombia llevó el All New Kia Seltos a carretera con líderes de opinión de la industria. Así se sintió al volante todo lo que ya conocíamos en ficha técnica.
Kia Colombia organizó una jornada de conducción en carretera con el All New Kia Seltos, pensada para que quienes conocen de automóviles pudieran comprobar por sí mismos cómo se traducen sus principales atributos en condiciones reales, y no solo en una tabla de especificaciones.
El All New Kia Seltos llegó completamente renovado sobre una nueva plataforma, con mayores dimensiones, una cabina digital de nueva generación y tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción. La jornada, bajo el concepto “Despierta el protagonista en ti”, no repitió el formato clásico de presentación. En lugar de eso, puso al Seltos en manos de quienes iban a manejarlo, explorarlo y contar su propia experiencia desde la carretera.
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“Presentar un vehículo nos permite contar qué tiene, ponerlo en manos de quienes conocen de automóviles nos permite demostrar cómo se siente”, afirmó Jorge Neira, director general de Kia Colombia.
Lo que se sintió en la ruta
Cada participante tuvo su propia experiencia directa de conducción, evaluando el comportamiento del Seltos en distintos momentos y condiciones de la ruta. El motor 2.0 litros MPI, con 147 HP y 179 Nm de torque, trabaja junto a una transmisión IVT orientada a privilegiar la suavidad y el confort más que la respuesta deportiva. Los participantes probaron los tres modos de manejo (Eco, Normal y Sport) y encontraron ahí una de las mayores diferencias perceptibles al volante, con el modo Sport entregando una respuesta de acelerador más directa para adelantamientos en carretera.
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La nueva plataforma, que incrementó 45 mm la longitud y 30 mm el ancho frente a la generación anterior, no solo se traduce en más espacio dentro del habitáculo. En carretera, ese crecimiento se nota en la sensación de estabilidad a velocidades más altas, algo que los participantes pudieron contrastar directamente contra lo que conocían del Seltos anterior.
La cabina y las asistencias, puestas a prueba fuera del papel
Durante el recorrido, los participantes interactuaron directamente con el cargador inalámbrico, la climatización automática bi-zona, la apertura eléctrica del baúl y las distintas configuraciones de habitabilidad que ofrece el Seltos. La versión Vibrant trae pantalla central táctil de 12,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, y la versión Zenith sube al conjunto panorámico de casi 30 pulgadas, que combina clúster digital, pantalla multimedia y control digital del sistema de climatización.
En materia de seguridad, la experiencia permitió acercarse de forma práctica a lo que hasta ese momento era solo texto en una ficha. Desde la versión Vibrant, el Seltos equipa seis airbags, control electrónico de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendiente, monitoreo de presión de llantas y cámara de reversa. La versión Zenith suma el paquete Drive Wise, con control crucero inteligente con Stop & Go, asistencia de mantenimiento y seguimiento de carril, prevención de colisión frontal y asistencia de punto ciego, sistemas que los participantes pudieron sentir activarse en tiempo real durante los distintos tramos de la ruta.
El componente creativo, dibujando el Seltos mientras se conducía
La jornada incorporó un componente que pocas activaciones de marca suelen incluir. El ilustrador y creador de contenido Diego Téllez acompañó a los participantes en un taller de dibujo desarrollado progresivamente durante distintos momentos de la experiencia. La idea era sencilla, conocer el vehículo mientras se construía su imagen sobre el papel, observando proporciones, silueta, frente y líneas de diseño a medida que avanzaba el recorrido.
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Ese ejercicio conectó dos dimensiones que normalmente van separadas en el periodismo automotriz, la experiencia física de conducir el carro y la experiencia de observarlo con una mirada distinta a la técnica. Al final de la jornada, cada participante había completado su propia interpretación gráfica del Seltos, una manera distinta de reforzar el mismo concepto que dio nombre al evento.
Kia Colombia continúa apostando por este tipo de experiencias alrededor de su portafolio, en un año donde la marca también renovó el Niro HEV y presentó el EV2 como su primer eléctrico verdaderamente accesible en el país. El Seltos, con esta jornada, deja de ser únicamente una ficha técnica publicada en un comunicado y pasa a ser, en palabras de la propia marca, algo que se entiende viviéndolo.
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Julio César González Abril es cofundador de Revista AltoTorque. Lidera la estrategia digital, la producción audiovisual y la creación de contenido, cubriendo noticias, lanzamientos, pruebas de manejo y las principales tendencias de la industria automotriz.