Forza Horizon 6 llegó a Japón con 618 carros, Touge en la montaña y el catálogo JDM más grande de la saga. Esto es lo que importa si le gustan los carros de verdad.
En Colombia y en buena parte de Latinoamérica hay una generación entera que creció queriendo un Nissan Skyline, un Toyota Supra o un Honda NSX y que nunca pudo tenerlo. Forza Horizon 6 acaba de poner esos carros en Japón. Y el resultado es posiblemente, lo más cerca que vamos a estar de manejarlos; y es que hay una conversación que se repite en casi todos los talleres de modificación de Latam, en los grupos de WhatsApp de entusiastas y en los comentarios de cualquier video de carros japoneses en YouTube.
Se preguntan por qué nunca llegaron los Skyline a sus paises. Alguien explica los aranceles. Un tercero dice que importó un motor de un Lancer Evo y tardó ocho meses en nacionalizarlo. Y al final siempre aparece la misma conclusión, los carros que más nos gustan son los que menos posibilidades tenemos de manejar.
El estreno de Rápidos y Furiosos en 2001 expuso al mundo occidental una versión estilizada de la cultura JDM. De repente, el Mitsubishi Eclipse y el Toyota Supra eran los objetos de deseo de una generación entera. En Colombia esa generación creció con los afiches, con los videojuegos y con la certeza de que esos carros eran para otro mercado, para otro continente, para otro presupuesto y entonces llega Forza Horizon 6, que si bien no resuelve eso, busca una solución y lo hace mucho más soportable.
Por qué Japón era el destino que faltaba
Forza Horizon 6 fue desarrollado por Playground Games y anunciado oficialmente en el Tokyo Game Show 2025. Las entregas anteriores habían recorrido Colorado, el sur de Francia, Australia, el Reino Unido y México. Japón llevaba años en la lista de peticiones de la comunidad y Playground Games lo sabía.
“Desde las luces de neón y los imponentes edificios de la ciudad de Tokio, uno de nuestros entornos más detallados y complejos hasta la fecha, hasta la serenidad y la belleza natural de las zonas rurales y montañosas de Japón, creemos que los jugadores quedarán impresionados con el mundo abierto que hemos creado”, explicó Don Arceta, director artístico del juego.
La zona urbana de Tokio es cinco veces más grande que el área urbana más grande de Forza Horizon 5. Eso en términos prácticos significa calles más largas, más cruces, más opciones para el tipo de conducción urbana nocturna que define la estética JDM. Fuera de la ciudad, el juego despliega regiones de carretera rural, pasos de montaña, zonas costeras, largas autopistas para superdeportivos, regiones nevadas y rutas diseñadas para rally y drifting.
Hay un detalle honesto que vale mencionar, el cruce de Shibuya está presente pero las calles son más anchas que en la realidad, una concesión necesaria para acomodar las carreras. Además, el Monte Fuji es visible como telón de fondo, pero no se puede alcanzar ni conducir en sus laderas. No es una recreación fotográfica y perfecta de Japón, es la versión Horizon de Japón, que no es lo mismo. Quien busque simulación estricta tiene otras opciones, pero si usted busca la esencia del país con 618 carros disponibles, bienvenido (Yōkoso ようこそ).
El catálogo JDM más grande que ha tenido la saga
Forza Horizon 6 se lanzó con más de 618 carros confirmados, el catálogo inicial más grande en la historia de la franquicia. Con la ambientación en Japón, la representación JDM es más fuerte que en cualquier título anterior; Honda con más de 22 modelos, Nissan con más de 20, Toyota con más de 18, Ford y Porsche con 17 cada uno.
La profundidad del catálogo de Nissan por sí sola, que abarca desde el Skyline 2000GT-R de 1971 hasta el GT-R NISMO de 2024, hace de esta la mejor representación JDM que la serie haya tenido. Por otro lado, para la comunidad automotriz colombiana y latinoamericana, esa lista tiene un peso particular.
De hecho la cultura JDM se tomó Bogotá adaptándose a los gustos de los capitalinos, con tendencias, colores y modificaciones que llevan años mezclándose con la escena local. Los Civics modificados en el sur de Bogotá, los Lancers que aparecen en los encuentros de carros del fin de semana, los grupos de Subaru que salen a rodar por la Calera. Todo eso tiene raíces en el mismo universo que Forza Horizon 6 acaba de recrear en forma de videojuego.
El modo que nadie esperaba y que se robó el juego
El Touge Showdown es uno de los modos nuevos, se trata de duelos uno contra uno en pasos de montaña inspirados en la cultura de las carreras callejeras japonesas. Y para quien no está familiarizado con el término: el touge es la tradición japonesa de las carreras en carreteras de montaña, en curvas cerradas, cuesta arriba y cuesta abajo, donde la habilidad al volante vale más que la potencia del motor. Es el universo de Initial D, del Toyota AE86 bajando el monte Akina, de las carreras donde perder la ‘cola’ del carro en una curva equivocada significa perder todo.
Por eso Forza Horizon 6 tiene el monte Haruna incluido en el mapa, el mismo que sirvió de inspiración para el mítico monte Akina de Initial D, con eventos Touge que emulan el trazado que Takumi Fujiwara recorría para hacer sus entregas de tofu. Ese dato, para quien creció con el manga o el anime, no necesita más explicación. El modo Touge es, según varios análisis publicados tras el lanzamiento, la joya de esta entrega, duelos técnicos uno a uno en la montaña que obligan a ser precisos, con carriles estrechos y barandas que no perdonan los errores.
Lo que hay que saber antes de jugarlo
Forza Horizon 6 está disponible desde el 19 de mayo de 2026 para Xbox Series X y S, y PC, con acceso incluido desde el primer día en Xbox Game Pass Ultimate y PC Game Pass. Requiere aproximadamente 150 GB de espacio. Por otro lado la versión para PlayStation 5 llegará después, sin fecha confirmada todavía.
El juego incluye un sistema de niebla de guerra en el mapa, lo que significa que las regiones se descubren progresivamente durante la exploración, algo que cambia la forma en que se siente recorrer el mundo comparado con entregas anteriores. En lugar de ver todo el mapa desde el principio, hay que ganárselo.
El juego también introduce un nuevo sistema de Diario que permite documentar los recorridos como un álbum fotográfico digital, y los Car Meets añaden una dimensión social que no exige participación competitiva. Es decir, se puede jugar simplemente para rodar, tomar fotos de los carros y explorar el mapa sin necesidad de competir. Para el tipo de persona que disfruta los carros más allá de la velocidad, esa es una adición que tiene sentido.
El lanzamiento más esperado por la comunidad JDM finalmente llegó. Con virtudes como un extenso catálogo de vehículos, las icónicas carreteras Touge y un mapa que va más allá de Tokio, Forza Horizon 6 cumple gran parte de las expectativas. Sin embargo le contamos de nuevo sus limitaciones, una Shibuya más amplia de lo que es en realidad y un monte Fuji que actúa más como telón de fondo que como escenario explorable. Pero eso es precisamente Forza Horizon 6: no una simulación exacta de Japón, sino la mejor excusa para ponerse al volante de un Skyline y disfrutar de la cultura automotriz japonesa sin pagar aranceles.
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