El buque insignia de Renault debuta en su acabado deportivo Esprit Alpine con tres pantallas panorámicas, 31 asistencias ADAS y hasta 75% de rodaje eléctrico en ciudad.
Durante más de cinco décadas, la trayectoria industrial del fabricante del rombo en Colombia estuvo ligada a vehículos populares de alta durabilidad mecánica pensados para la topografía nacional. Desde los tiempos del Renault 4 hasta el éxito comercial de la Duster, los compradores asociaban la marca con soluciones de transporte familiares, sencillas y accesibles para la clase media trabajadora.
Las ambiciones globales de la corporación apuntan hacia escalones de mayor sofisticación. Con la presentación de su nuevo crossover de gran tamaño para los mercados internacionales, la compañía busca conquistar al público ejecutivo mediante una propuesta que integra tecnologías de insonorización avanzada, una plataforma híbrida autorrecargable y acabados interiores que rivalizan con las firmas tradicionales del segmento prémium.
Colombia como punta de lanza: el estreno del Renault Filante en el continente
La llegada oficial del Renault Filante en Colombia ubica al país en una posición de privilegio dentro del mapa comercial de la marca. El mercado nacional fue seleccionado como la primera filial de América Latina y la segunda a nivel mundial en comercializar este crossover perteneciente al segmento E (categoría automotriz que agrupa a los vehículos ejecutivos de tamaño completo con longitudes cercanas o superiores a los cinco metros).
El modelo encarna el paso más ambicioso del plan estratégico denominado Renault International Game Plan 2027 (hoja de ruta global diseñada para renovar la oferta de productos fuera de Europa con plataformas electrificadas de alto valor agregado).
Con una carrocería que alcanza los 4.91 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.82 metros, el vehículo arriba exclusivamente en su configuración más equipada: la serie Esprit Alpine, dotada de emblemas con la letra “A” en negro mate sobre fondo azul en homenaje a la división deportiva del grupo francés.
Su precio de lanzamiento al público fue establecido en $179.990.000 pesos, respaldado por una garantía extendida de cinco años (tres años contractuales más dos adicionales sin costo para el comprador) o 100.000 kilómetros.
El tren motriz E-Tech Full Hybrid: 247 hp sin depender de cargadores de pared
La arquitectura mecánica recurre al sistema E-Tech Full Hybrid (conjunto motriz híbrido autorrecargable que combina un motor a gasolina con propulsores eléctricos y una batería de tracción sin necesidad de enchufarse a una toma de corriente).
El sistema entrega una potencia conjunta de 247 hp, generada por la integración de un motor térmico de 1.5 litros turboalimentado de 147 hp y 250 Nm de torque, acompañado por un motor eléctrico principal que aporta 134 hp y un par instantáneo de 320 Nm (Newton-metro, la unidad que mide la fuerza de aceleración y empuje del motor).
El funcionamiento dinámico prioriza la electricidad: el vehículo inicia la marcha en modo cero emisiones y aprovecha la energía cinética de las frenadas y desaceleraciones para regenerar la batería de forma automática.
De acuerdo con las mediciones bajo el ciclo de homologación WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle, estándar internacional de pruebas en laboratorio para determinar consumos y emisiones), este automotor tiene la capacidad técnica de circular en entornos urbanos en modo puramente eléctrico hasta el 75% del tiempo de recorrido, logrando una reducción en el consumo de gasolina corriente de hasta un 40%.
Para sortear las imperfecciones de la malla vial colombiana, el crossover dispone de 201 milímetros de altura libre al suelo, un ángulo de ataque de 16.8 grados y un ángulo de salida de 21.3 grados, cotas suficientes para superar desniveles y reductores de velocidad pronunciados sin raspar los bajos del chasis.
Atmósfera Esprit Alpine y diseño: Matrix LED, tres pantallas y filtro anti-espía
La estética exterior estrena el nuevo lenguaje visual de la firma francesa, caracterizado por una parrilla frontal bitono con rombos tridimensionales retroiluminados y faros adaptativos Matrix LED Vision (tecnología lumínica matricial que apaga segmentos específicos de diodos para mantener las luces altas encendidas sin encandilar a los autos que vienen de frente).
El perfil lateral rueda sobre rines de aleación diamantados de 20 pulgadas, enmarcados por molduras en acabado Piano Black en los pasos de rueda y un alerón aerodinámico superior sobre el pilar D trasero.
En el interior, la cabina adopta una configuración tipo lounge. La insonorización incorpora cristales con película acústica en las cuatro puertas y neumáticos equipados con espuma interna para absorber el ruido de rodadura, complementados por un sistema de Cancelación Activa de Ruido ANC (Active Noise Cancellation, tecnología que capta el ruido del asfalto mediante micrófonos y emite ondas sonoras inversas a través de los parlantes para neutralizar el sonido en el habitáculo) proyectada a través de un equipo de audio Bose de diez altavoces.
El puesto de mando está presidido por el sistema OpenR Panorama, una estructura digital que agrupa tres pantallas contiguas de 12.3 pulgadas cada una: el cuadro de instrumentos digital, la pantalla táctil de navegación central y una tercera pantalla exclusiva para el copiloto.
Este display frontal del acompañante cuenta con tecnología Privacy Display (filtro óptico de privacidad que bloquea la visión lateral del conductor para evitar distracciones visuales mientras el pasajero reproduce películas o navega en internet) y permite conectar auriculares Bluetooth independientes.
El confort térmico se gestiona mediante un climatizador automático de tres zonas, asientos delanteros con masaje multiprograma, ventilación y calefacción, sumando calefacción en las plazas traseras y puertos USB-C de alta velocidad con capacidad de carga de hasta 60 vatios.
Blindaje electrónico: 31 asistencias ADAS y chasis transparente ClearView
La dotación de seguridad activa agrupa hasta 31 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Entre las funciones más sofisticadas sobresale el sistema ClearView 540° (conjunto de cámaras perimétricas que reconstruye digitalmente el terreno para proyectar en la pantalla central una vista transparente de los obstáculos situados debajo del chasis), además de un espejo retrovisor interior digital de alta definición que elimina los puntos ciegos causados por los apoyacabezas o el equipaje en el baúl.
La suite electrónica incluye el asistente de centrado de carril con control de crucero adaptativo Stop & Go (Active Driver Assist), parqueo completamente autónomo sin intervención en el volante, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas en intersecciones, alerta de tráfico cruzado frontal y trasero con detención automática, alerta de apertura de puertas ante la aproximación de ciclistas y el asistente de maniobra evasiva con corrección de trayectoria en la dirección.
Veredicto Alto Torque: La transformación de la marca del rombo en la alta gama
El lanzamiento del Renault Filante en Colombia replantea la posición de la compañía en el mercado nacional. Enfrentar a modelos consolidados como la Ford Explorer, la Mazda CX-60 o las variantes híbridas de marcas japonesas tradicionales requería una propuesta contundente en habitabilidad, refinamiento de marcha y eficiencia energética.
Presentar un crossover de 4.91 metros con mecánica híbrida de 247 caballos, tres pantallas digitales de alta resolución y un paquete de seguridad activa de 31 asistentes por una cifra inferior a los 180 millones de pesos descoloca la oferta de sus competidores directos.
Si la red de concesionarios de Renault-Sofasa logra transmitir el valor de este nivel de equipamiento a un público acostumbrado a buscar insignias tradicionales alemanas o japonesas en esa franja de precio, el Filante tiene los argumentos técnicos para convertirse en el referente de lujo accesible del mercado colombiano.
FICHA TÉCNICA: RENAULT FILANTE ESPRIT ALPINE E-TECH EN COLOMBIA
A continuación, sintetizamos las especificaciones técnicas del nuevo buque insignia comercializado en el país.
| Componente Mecánico | Especificación de Fábrica | Detalle Funcional |
| Tipo de Propulsión | E-Tech Full Hybrid Autorrecargable | Hibridación completa sin necesidad de cables |
| Potencia Combinada | 247 hp de potencia máxima | Motor turbo más impulsor eléctrico principal |
| Motor Térmico | 1.5 Litros Turboalimentado | 147 hp y 250 Nm de torque |
| Motor Eléctrico | Motor eléctrico de tracción | 134 hp y 320 Nm de torque instantáneo |
| Rodaje Urbano Eléctrico | Hasta 75% del tiempo en ciudad | Reducción de hasta un 40% en consumo de combustible |
| Dimensiones Generales | 4.910 mm (L) / 2.820 mm (Entre ejes) | Crossover ejecutivo del segmento E |
| Despeje Libre al Suelo | 201 milímetros | Ángulo de ataque: 16.8° / Ángulo de salida: 21.3° |
| Pantallas a Bordo | OpenR Panorama (3 x 12.3 pulgadas) | Pantalla de copiloto con filtro de privacidad anti-espía |
| Sistema de Sonido | Bose Premium de 10 parlantes | Cancelación Activa de Ruido (ANC) integrada |
| Asistencias a la Conducción | 31 sistemas avanzados ADAS | Incluye chasis transparente ClearView 540° y retrovisor HD |
| Precio Sugerido | $179.990.000 COP | Tarifa de lanzamiento al público en Colombia |
| Garantía de Fábrica | 5 años o 100.000 kilómetros | 3 años contractuales más 2 años extendidos |
EQUIPAMIENTO DESTACADO DE LA EDICIÓN ESPRIT ALPINE
| Área del Vehículo | Elemento de Confort o Tecnología | Impacto para los Ocupantes |
| Acabados Interiores | Tapicería TEP sostenible y aluminio | Logotipos Alpine retroiluminados en los asientos |
| Confort Térmico | Climatizador de 3 zonas y techo panorámico | Asientos con masaje, calefacción y ventilación |
| Iluminación Exterior | Faros Matrix LED Vision adaptativos | Ajuste automático del haz de luz en carretera |
| Carga de Dispositivos | Puertos USB-C traseros de 60 vatios | Capacidad para alimentar tabletas y computadores |
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