Tras remontar once posiciones en la primera manga y esquivar un choque múltiple en la segunda, la piloto colombiana Tatiana Calderón conquistó Curvelo y aseguró su paso a los playoffs de 2026.
Correr en un óvalo (circuito cerrado de velocidad con curvas orientadas en un solo sentido y peraltes pronunciados para mantener aceleraciones elevadas) es una de las disciplinas más despiadadas del automovilismo contemporáneo. En este tipo de trazados no existen escapatorias amplias ni curvas lentas para pensar; los vehículos ruedan puerta con puerta a milímetros del muro de concreto, donde un ligero toque a fondo de acelerador puede desencadenar un accidente múltiple en una fracción de segundo.
Para triunfar en un escenario tan hostil, como lo hizo Tatiana Calderón, no basta con tener manos veloces; se requiere una lectura estratégica implacable y una resistencia psicológica a prueba de balas. Y eso fue exactamente lo que demostró la colombiana este fin de semana en el estado de Minas Gerais, silenciando los pronósticos adversos y logrando un triunfo que quedará grabado en los anales del automovilismo sudamericano.
Del fondo de la parrilla a los puestos de vanguardia: la resurrección en Curvelo
El paso de Tatiana Calderón en NASCAR Brasil por el Circuito dos Cristais no arrancó bajo los mejores augurios. Durante las primeras tandas de prácticas libres, una falla mecánica en el tren motriz de su auto comprometió seriamente el tiempo en pista, dejando al equipo SG28 Racing sin referencias claras de puesta a punto para clasificar.
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Obligada a salir entre los primeros turnos a la sesión cronometrada individual de cuatro giros, la bogotana se encontró con una pista fría y con escasa goma acumulada. Esta circunstancia climática la relegó al puesto quince de la grilla de partida para la primera carrera del fin de semana, una posición que en un trazado tan veloz suele anticipar un domingo de frustración atrapado en el tráfico pesado.
Sin embargo, la primera manga de 30 minutos sirvió para exhibir su capacidad combativa. En una competencia accidentada y neutralizada en varias ocasiones por banderas amarillas, la piloto nacional supo aprovechar cada una de las relargadas (reinicio de la carrera a velocidad lanzada tras la retirada del auto de seguridad). Con maniobras limpias por la línea externa y un ritmo constante, remontó once casillas para cruzar la meta en la cuarta posición general y segunda en la división Challenger (categoría interna reservada para competidores que disputan su primera temporada en el certamen), asegurando un lugar de privilegio para la manga definitiva.
La consagración en la segunda manga: reflejos milimétricos y defensa de hierro
El reglamento deportivo del certamen aplica el sistema de parrilla invertida (mecanismo reglamentario donde los seis primeros clasificados de la manga inicial intercambian sus puestos de salida para fomentar los sobrepasos). Gracias a su cuarto puesto previo, Tatiana tomó la partida de la segunda carrera desde la tercera posición, con la mira puesta en el podio.
Desde que ondeó la bandera verde, el pelotón puntero rodó al límite de la adherencia. En los giros iniciales, mientras los dos líderes disputaban la punta de forma agresiva bloqueando neumáticos en la entrada de las curvas peraltadas, ambos vehículos colisionaron entre sí justo delante del bólido de la colombiana.
Con una serenidad envidiable, Calderón reaccionó en milésimas de segundo, esquivó los escombros sobre el asfalto y tomó la cuerda interna para asumir el liderato de la prueba. A partir de ese momento, la competencia se transformó en un ejercicio de resistencia pura. Con pista libre por delante pero con la presión constante de sus perseguidores en la succión aerodinámica, la piloto del SG28 Racing no cometió un solo error de trayectoria, clavando los cronómetros vuelta tras vuelta hasta recibir la bandera a cuadros en la primera posición.
El impacto para el automovilismo latinoamericano y el pase a los playoffs
Con este resultado histórico, la actuación de Tatiana Calderón en NASCAR Brasil adquiere una dimensión continental al consagrarse como la primera mujer en conseguir una victoria absoluta en la historia de la categoría. Además del trofeo, los puntos sumados a lo largo del fin de semana en Curvelo le otorgaron la clasificación matemática como finalista a los playoffs (fase eliminatoria final de la temporada donde únicamente los mejores pilotos de la tabla general compiten por la corona de campeón).
La bogotana, respaldada deportivamente por la Fundación Con Cora de la cantante Karol G, AVL RACETECH y la Escudería Telmex, expresó su emoción tras descender del podio:
“Es difícil poner en palabras lo que significa este momento. El fin de semana comenzó complicado, pero eso nos obligó a trabajar muchísimo como equipo para recuperar el rendimiento del auto. Después de clasificar atrás y terminar entre los cinco mejores en la primera carrera, sabíamos que teníamos una oportunidad en la segunda. Cuando el líder perdió el control, pude reaccionar bien y aprovechar para tomar la primera posición. A partir de ahí la carrera se hizo muy larga y muy intensa, pero conseguimos mantenernos adelante hasta la bandera a cuadros”.
La vigencia de una trayectoria sin fronteras
El triunfo de Tatiana Calderón en territorio brasileño ratifica una cualidad que ha marcado su trayectoria deportiva internacional: una versatilidad sobresaliente para ser competitiva en cualquier máquina que le pongan en las manos. Tras su paso formativo por la Fórmula 2, su incursión en monoplazas de alta potencia en la IndyCar estadounidense y la Super Fórmula japonesa, y su experiencia en prototipos de resistencia en las 24 Horas de Le Mans, triunfar en el rudo formato de los autos de turismo estilo stock car confirma su madurez como atleta integral.
La agenda no da tregua para la piloto colombiana. Sin tiempo para prolongar las celebraciones, viajará a territorio mexicano para competir los próximos 3 y 4 de octubre en el autódromo de Puebla, donde disputará una nueva válida del GT Challenge al volante de un bólido de Gran Turismo del equipo Nacent Racing. Ganar en el automovilismo nunca ha sido una cuestión de discursos, sino de cronómetros y agallas; en el asfalto de Curvelo, Tatiana demostró que tiene de sobra ambas herramientas para seguir peleando títulos internacionales.
RESULTADOS FINALES: CARRERA 2 NASCAR BRASIL (CIRCUITO DOS CRISTAIS)
A continuación, presentamos las posiciones de vanguardia de la competencia dominical en el óvalo de Curvelo.
| Posición Final | Piloto Participante | Estructura / Equipo | Tiempo / Estado en Carrera | Puntos Obtenidos |
| 1 | Tatiana Calderón | SG28 Racing | 30m 14.821s (Ganadora) | 25 pts |
| 2 | Vitor Genz | Genz Motorsport | + 0.412s | 20 pts |
| 3 | Leo Torres | Maxon Racing | + 1.105s | 16 pts |
| 4 | Witold Ramasauskas | RMattheis Motorsport | + 1.890s | 13 pts |
| 5 | Cayan Chianca | Chianca Racing | + 2.455s | 11 pts |
HITOS DEL FIN DE SEMANA PARA TATIANA CALDERÓN EN BRASIL
| Instancia Deportiva | Registro Inicial | Resultado Definitivo | Impacto en el Campeonato |
| Sesión de Prácticas | Falla mecánica en el motor | Reparación exitosa en boxes | Permitió alistar el vehículo para las carreras |
| Sesión de Clasificación | Puesto 15 en parrilla | Tiempo condicionado por pista fría | Obligó a una estrategia de ataque en carrera |
| Primera Carrera | Salida desde casilla 15 | Cuarto lugar general (2.ª Challenger) | Remontada de 11 posiciones por ritmo de paso |
| Segunda Carrera | Salida desde casilla 3 | Primer lugar general (Victoria histórica) | Primera victoria femenina en NASCAR Brasil |
| Estado en el Torneo | Zona media de la tabla | Clasificada a fase de campeonato | Boleto asegurado para disputar los playoffs |
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Soy Jesús Benítez, redactor automotriz y apasionado por los motores en todas sus formas. Carros, motocicletas, deportivos, monoplazas o cualquier máquina que combine ingeniería y adrenalina forman parte de las historias que me gusta contar. A través de la escritura, la fotografía y el contenido audiovisual busco ofrecer una cobertura completa y explicar la tecnología de manera sencilla, sin perder el rigor.